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静音柴油发电机检修过程中的应对策略
对静音发电机的检修是一项难度较大的复杂的工作。应该针对每台发电机的运行状况、运行时间以及历史维修数据制定合理的检测程序和策略,提高检修效率,在此,康明斯发电机应急柴油发电机:静音发电机检修过程中的应对策略”
1、在对静音发电机进行故障检修时,可以采用模糊诊断法、神经网络诊断法和模糊神经网络诊断法。
①模糊诊断法:是利用一些模糊关系的方程式或函数关系,对静音发电机众多不确定的故障进行模糊的自动诊断的方法。因为静音发电机故障的原因复杂而多样,可能一个故障由多个原因造成,也可能一个原因造成了多个故障,故障与原因之间的关系存在很大的不确定性,而用模糊诊断法就能很好地对故障进行诊断,而且它成本较低,检测效率较高。但采用模糊诊断法是建立在知识知识的基础上,需要诊断者具有较高的知识。
②神经网络诊断法:是利用大脑神经元的组成原理,模拟构建一个神经网络,通过对静音发电机各个参数进行选择比对和分析处理,找到静音发电机的故障所在。神经网络诊断法对样本的选择要求较高,而且其在表达方式方面比较艰涩难懂。
③模糊神经网络诊断法:综合了以上两种诊断方法的优点,充分将神经系统的记忆、分析、联想和学习等各项功能综合在一起,在神经网络的构架下对发电机的故障进行定性分析和有效诊断。
2、为了保护人机安全,静音发电机在诊断过程中应该严格按照一定的检修流程进行。静音发电机停机前,应该保证轴电压在10伏以下;进行检修前应该对发电机进行一系列的试验,如测量出定子绕组的绝缘电阻的大小、泄露的电流量以及交流耐压强度等,1200KW柴油发电机型号,应该使这些试验数据在结果范围之内;将发电机解体并拆发相关引线以及汽侧上半端盖、密封瓦等,并且这些数据也应该在预期的范围之内;对静音发电机进行检测和试验。
由于静音发电机的检修工作比较复杂,存在很大的不确定性,而目前对静音发电机的检修方法又存在一定的局限性,因此在检修过程中应该对静音发电机综合情况进行深入仔细的分析和研究,力求控制成本的同时保障静音发电机安全、有效的运行。
康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目,在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。
大型场所需用康明斯柴油发电机类型,选用自动空气开关时注意事项,具体总结如下:
正确选用脱扣器的额定电流如型号为DZ10-100的自动空气开关,其主触头允许长期通过100A额定电流,但其脱扣器的额定电流(即热脱扣器额定电流)则有15A、25A、30A、40A、50A、60A、80A、100A等几种,具体选择哪种合适,就要根据发电机的容量而定。
如配用的柴油发电机为30kW,定子额定电流为54.1A,则选用的脱扣器额定电流应为60A,使其尽量接近并略大于定子额定电流。若选择得电流太大(如选用80A),如发电机长期过载,而热脱扣器不会动作,则自动空气开关起不到过载保护作用。相反,若脱扣器额定电流选用40.A,则发电机额定运行达1h左右,脱扣器便发生动作,使自动空气开关跳闻,造成误停电。
正确选用瞬时动作额定电流瞬时动作额定电流是根据短路计算结果来选用的,其整定值由开关厂整定。
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发电机、发动机(柴油机)之间有什么区别呢?很多用户都很疑惑不解,下面康明斯为广大用户分析关于二者直接的区别,具体总结如下:1831年9月23日由法拉第发明,是将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动。电能是现代社会主要的能源之一。发电机在工农业生产、、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。现代发电站中常用的是同步发电机。
发电机主要由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成。
发电机也有交流与直流发电机两类,其转子与驱动机械连接在一起,由驱动机械带动旋转,有直流通过转子绕组并产生磁场,这个旋转的磁场的磁力线切割发电机定子中的绕组,从而在定子绕组中产生电势,多个绕组串联形成电压并输出电力。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:发动机、航空发动机)。发动机早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
发动机一般有内燃机、蒸汽机等多种,主要是把、柴油等燃料中的化学能变为机械能。由除了电以外的其他介质驱动的转动机械,从驱动介质看有柴油、重油、水力、海潮、风力等等;从机械看有燃油和燃气三冲程、四冲程、两冲程发动机,汽轮机、水轮机、燃油或燃气轮机、风力发动机等等。
有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎只是整个发动机的一个部分,但却是整个发动机的部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。
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