QSK19-G5原装康明斯发电机***「在线咨询」

斯坦福发电机正常调节有功功率引起机组解列的事故处理

（1） 事故现象：

某电厂发电机组正常运行中，根据中调要求进行升负荷操作，在增加有功功率过程中，发电机输出无功功率由50MVar突然降低至-80Mvar，励磁调节装置发出低励限制信号，发变组保护装置报失磁保护动作，发电机解列，灭磁开关跳闸。

   （2）事故分析：

   事故发生后，检查所有的保护及异常信号，发变组保护装置除了失磁保护动作外没有其它任何事故报警，故障录波显示事故障发生时，发电机机端电压下降，无功功率进相至80Mvar，失磁保护正确动作；

   （3）事故处理：

   PSS-1A的“反调”现象对电厂和系统都是不利的，对于PSS-1A型电力系统稳定器可以在调节有功功率时增加闭锁PSS输出的功能，但目前电力系统不推荐这种方法；（5）康明斯柴油发电机组冷却系统:康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。要消除这种“反调”现象有效的方法就是采用PSS-2A或PSS-2B模型，目前国内外多家励磁调节器已具有该类模型电力系统稳定器，并在工程中得到大量使用。

柴油发电机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式, 它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因, 柴油机表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。

     1.  柴油发电机组的燃烧噪声和机械噪声很难严格区分, 通常将由于汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声, 而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。9到东风康明斯柴油发电机组特点：中美合资东风康明斯B\L\C系列四冲程柴油发动机集成化模块结构设计降低了柴油机的体积和重量，性能***，故障率及维修费用大大降低。

     2.空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声, 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

      3. 电磁噪声是由柴油发电机组转子在电磁场中高速旋转产生的。

柴油发电机起动后听、观、送 发电机组起动后要注意听、观、送。

   ①动力机、发电机运转几分钟，待发电机组升温发热后，听整个发电机组有无杂声、敲击声或其他异常声。在发电机组确认运转正常时再加大油门，合上发电机组输进闸刀开关。

   ②观察各电压表、电流表的指标是否正常，指示灯亮否。若单相二极发电机，电压表不在220～250V，三相发电机电压表不在350～380V范围内，应调整动力机的高低转速。

   ③输送电压达到规定范围内后，再放送电到电网及负载。

柴油发电机注意事项

   ①发电机组要有专人操作和管理维护。武汉捷力可以根据客户需求进行***服务

   ②适时更换润滑油。柴机油和汽机油不能调用或混用。

   ③发电机组在运转时要随时补充冷却水，防止水干烤机。

   ④发动机组在运转时不能加燃油，特别是机不能加，以防火灾及电机短路。

   ⑤及时补充起动用蓄电池的电解液。

柴油发电机功率不足有哪些原因

近一些老客户电话询问，为什么发电机组时间用长了达不到额定标准的功率，所带负载量降低

总结了以下功率不足的解决方案：

一：燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力应为415kPa.如燃油压力低于上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。⑤更换合格的、与环境温度相适应的防冻液，检查节温器及水泵的工作情况。

二：气门间隙不对。调整气门间隙。

三：燃油品质差。排放油箱内燃油，更换燃油滤芯。给油箱中加入燃油。

四：功率调定太低。按发动机品牌上的技术规格调整发动机功率。

五：涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必要时修理。

六：检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。

七：空气滤清器阻塞。

柴油发电机组厂家提醒广大用户：柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度很高，排温也大大检修冷却器和散热器，清除水垢；检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施。