1000KW柴油发电机工厂低噪音技术「在线咨询」

  柴油发电机在户外使用的时候难免会遇到糟糕的天气，处理不当很容易出现受潮的问题，特别是柴油发电机组的电机受潮，对发电机组寿命和工作都有很大的影响。柴油发电机受潮以后，必须及时进行烘干处理。处理方法如下。

   一、热风法：将发电机组所有盖板拆除，以便于潮湿空气的逸出。使用电吹风机，从发电机组进风口处向里吹风。注意发热源和绕组间应至少保持300mm避免过热而引起绝缘损坏。整机隔声就是在紧靠柴油机外表面装一套整机隔声罩，可以使柴油机总表面噪声降低10~35dB（A）。控制绕组表面温度，用温度计测量绕组表面不得超过85℃，进风口不得超过90℃。持续吹风并每隔半小时记录一次绝缘电阻值，当该值大于规定值，烘干过程即已完成。移开电吹风机，盖上所有盖板，然后重新试运行。

   二、烘箱(炉)烘烤法：在有条件的地方，将电机整体(把定子和转于拆开)放到烘箱(炉)中逐渐升温烘烤．烘箱(炉)应能通风。以便带走电机内的潮气，并且是夹层的，里层放电机，在外层加热。康明斯发电机吸声技术对从声源来的直达声不起作用的原因康明斯柴油发电机吸声降噪量的计算由于吸声技术对从声源来的直达声不起作用，它仅仅减弱反射声强度，也就是可降低室内由反射声形成的混响声场的强度。里层的温度保持在90一100°C，而且不能有明火、以及其他可燃性和腐蚀性气体存在。一般要求连续烘烤8～18h，中间可测量几次电机的绝缘电阻值，直至达到规定值并且稳定为止。

   三、冷态运行法：长期搁置在有尘埃、潮湿环境中的发电机组，可以在AVR功率导线断开的状态下空转运行大约10分钟，这可能足以干燥绕组表面，将绝缘电阻值升高至超过1兆欧，使发电机组可以恢复正常运行。

   四、短路电流干燥法：首***行有关机组机械电器安全操作，以确保在发电机组上的操作安全性。把发电机组输出端经短路片短接，所用短路片应能承受发电机组额定电流。断开AVR改用外接0～24V直流电源，调节直流电源电压，使定子每相电流为额定电流的50-70%，每隔30分钟停机，断开外接励磁电源，检测并记录绝缘电阻值。④不平衡惯性力引起的机械振动及噪声的降低方法出于对柴油机运转可靠性、耐久性和动力装置舒适性的考虑，要通过各种平衡措施力求使这些惯性力和惯性力矩尽可能地被减小乃至完全消除。绝缘电阻值大于规定值即可移开外接直流电源，并将AVR重新连接，重新试运行。发电机组可以不在额定转速下运行，但转速应保持恒定，以免温度不稳定。

   五、带负荷干燥法：如果仅是表面受潮时，可用带负载干燥法烘干。干燥时发电机组可先带50%额定电流负载运行。有些柴油机用2~3个不同类型的消声器串联，可大幅度降低排气噪声30dB(A)以上。然后按65%，85%，数值增加到额定电流，每一级负荷运行4～5小时，在干燥的过程中应定时检测各绕组的绝缘电阻。绝缘电阻值满足规定后烘干即可停止，发电机组正。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机、发电机出租、发电机维修设备等国家重点建设工程项目，在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。因此，噪声控制也必须从这三个方面着手，既要对其分别进行研究，又要将它们作为一个系统综合考虑。

发电机组的安全使用

  发电机组的普遍使用，改善了供电条件，给生产、生活带来了极大的便利。但如不能正 确使用?轻则损坏设备，重则造成火灾和人身事故。因此，使用发电机组时，应特别注 意安全。

发电机组是一种发电设备，不可避免地有发生触电的可能。据有关资料，频率为50Hz 的交流电，在正常环境下，人体接触到36V以下的电压或通过20mA以下的电流没有生命 危险，这个电压和电流分别称为安全电压或安全电流。当人体接触的电压高于36V或通过 20mA以h的电流时，便会有生命危险。③加强柴油机的维护保养平时应对动力设备（如柴油发电机组）进行定期检查和保养（尤其是在隧道及地下室工作时），使柴油机保持良好的技术状态，以减少排气对环境的污染。发电机组的输出电压为230V或400V,远比36V 高，电流也比20mA大得多.因此发电机组运行时不能轻视触电的危险。另外，发电机组 的燃油（属品，使用不当容易造成火灾或事故。所以使用发电机组时，应特别注意以下几点：

   (1) 严格遵守操作规程.在检査或检修电器设备时，应先切断电源，不可带电作业。

   (2) 操作人员应穿绝缘性能良好的胶鞋，不可赤脚或穿布底鞋，身上不可潮湿，也不准 用湿手操作发电机组或摆弄电线。

   (3) 发电机组应设有接地装置，保证接地良好，接地电阻应不大于500。

   (4) 负载输出线绝缘必须良好，并尽量架空，如实在不能架空，则应有防止被人的 设施。

   (5)供电线路及电气设备的安装及修理，应由合格的电工进行。

   (6) 发电机组潮湿时，应采取措施使其干燥后，才能起动运行。

   (7) 不得用水洗涤发电机及其他电气设备。

   (8) 发电机组应远离的物品，且至少要离开其他设备或物品lm以上。

   (9) 发电机组运行中，不得往燃油箱加注燃油。停机加注燃油时，燃油不得过满溢出。 在机组旁不得吸烟，不得有出现火星、火焰的操作。

   (10) 使用场地应通风良好，环境干燥，并有防雨、防晒措施。地面应平坦，避免出现 燃油箱内燃油外溢或机组倾翮情况。不得在洞窑或隧道内操作发电机组。

   (11) 未经供电部门同意，不得檀自把发电机组连接至市电网路上，否则将可能造成损 坏发电机等事故。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机、发电机出租、发电机维修设备等国家重点建设工程项目，在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。发电机组应安放在干燥的地方，若需要露天安装使用，必须使用天蓬式的建筑物遮挡，防止因潮湿而发生触电事故。

 柴油发电机组能使用生物柴油吗

??据了解，上海市食品安全办公室等多部门曾经与发动机研究中心达成合作，将餐厨废弃油脂生产出的生物柴油用于柴油发电机组的辅助能源。其实从2005年开始，该项研究已经展开。②吻合效应吻合效应的产生是由于均质薄板都具有一定的弹性，在声波的激发下会产生受迫弯曲振动，在板内以弯曲波形式沿着板前进。研究发现，10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料，可以在柴油发电机组的发动机不做任何改动的情况下使用，对于机组发动机的动力性、经济性、耐久性等指标基本没有什么影响，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感觉不到这个变化”。

??而且，这种含有的混合燃料曾在上海3台柴油发电机组和50辆柴油出租车上试用，累计运行1000多个小时，暂时还没有发现对柴油发电机组造成重大的影响。试灯按钮用于检查指示灯及指示灯回路是否正常，当试灯按钮按下时，面板上供高水温报警和低油压报警的两个指示灯应同时点亮，松开按钮两灯即熄灭。不过有表示，由于现阶段生物柴油的性能还不是特别稳定，附加值较低，因此，还不能完全用于柴油发电机组。

??生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、动物油脂以及餐饮垃圾油等作为原料，通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料。与石化柴油相比，生物柴油首先具有优良的环保特性，并有着低温启动、润滑性能好、安全性能高、可再生性等优良性能，尤其是生物柴油的燃烧性普遍好于石化柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命都有效加长。因此，声级计上设置了平均时间选择开关，通常有“快”“脉冲”三挡，它们的平均测量时间（时间常数）分别是125ms、1000ms和35ms。日常生活中，生物柴油如果以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并可以降低尾气污染。

??生化柴油又称脂肪酸甲酯，主要用植物果实，种子，植物导管，动物脂肪油，废弃的食用油等作原料，与醇类（，乙醇）经交酯化反应获得。生化柴油有许多优点，如原料来源广泛，可利用各种动植物油作原料；灯光法又分灯光熄灭法和灯光旋转法两种，前者又可分为K相、单相灯光熄灭法。使用生化柴油不需对现有柴油发动机做任何改动或更换零件；与石化柴油相比，生化柴油的储存，运输和使用都更安全，它并不腐蚀容器，也非；经化学调配后，其热值可达石化柴油的甚至以上；而且属于可再生资源，减少了对地球环境的污染。

??上世纪80年代，美国，日本和欧共体许多国家在生化柴油的研究和制作方面已经取得相当的成功。美国建立了许多大型「柴油林林场」，种植含油量高的能源植物，为制作生化柴油提供原料。②降低功率使用柴油机降低标定功率使用，可以减少标定工况的喷油量，这不仅可以降低排气烟度，而且还可以降低、及的排放量，但油耗率将有所增加。目前国外用于规模生产生化柴油的原料主要是大豆（美国），油菜籽（欧共体国家）和棕油（东南亚国家）。有些研究机构也采用煤渣，木碎，粟米茎，食用油废料等制造生化柴油。

??中国目前除了用大豆，油菜籽等原料外，也从国外引进了一些含油量高，低成本易种植的植物，补充现有油料作物的不足。香港目前正在研究引入B5生化柴油，利用食肆的废油作原料进行生产，不足的原料通过进口芥花籽油解决，并把5%的生化柴油与95%的超低硫柴油混合使用，一方面为本港的废油提供「环保出路」，一方面减少柴油车的废气排放。滚动轴承通常由内、外轴承圈，滚珠（或滚柱）和保持器等部件组成。但这种努力，也遇到本港汽车商会和一些油商的反对，进展并不顺利。

??目前用植物油脂作原料生产生化柴油并将其商业化，还有许多问题需要解决。其一是油脂的分子较大，约为石化柴油的4倍，黏度较高，约为2号石化柴油的12倍，因此影响喷射时程，导致喷射效果不佳；其二是生化柴油的挥发性低，在发动机内不易雾化，与空气的混合效果较差，造成燃烧不完全，形成燃烧积炭，以致使油脂容易黏在喷射器头或蓄积在发动机汽缸内而影响其运转效率，产生冷车不易起动和点火延迟问题。另外，注入生化柴油，也易使发动机的润滑油变厚变浓，影响润滑效果。在测量噪声的声压级时多采用“快”挡，因为“快”挡的读数近似人耳听觉的生理响应特性。其三是生化柴油价格高，目前国内100号生化柴油的税前平均价大约为4.2元一公升，而0号石化柴油零售价约为3.2元一公升。由于价格问题，现阶段生化柴油多用于城市公交运输系统，柴油发电厂，大型柴油空调等方面，应用范围相对较窄。其四是生化柴油虽然能够大量减少悬浮粒子，二氧化碳及不含硫，但它不仅无法降低氮氧化物，反而使之上升，以致使环保效果受到局限。

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