济南300KW柴油发电机销售***「康明斯（电力）」

柴油发电机直流启动系统详细介绍

直流启动系统

   1.发电机组须配备一台发动机启动电动机，由12V或24V直流运转，能手动或自动启动，并附切断开关。

2.发动机启动控制设备须能将供电的电池充电器切断，以避免启动时过载。

3.启动电动机须具有足够的功率，且系非滞留型。在启动电动机充分通电运转前，其小齿轮轴向运动与发动机飞轮上的齿轮啮合。当发动机启动或电动机不通电时，小齿轮须被解脱。

4.启动设备须配备可自动断开启动电动机的启动失败装置、当发动机在预定时间，如15 s内不能启动时，可自动断开，以避免电池组不适当的放电。

5.如在15 s内启动失败，须失败后5s再启动，可总共连续3次启动发动机，而不会达到按制造厂商规定损坏电池的程度。此后，由启动失败装置把启动电动机断开并发出光和音响信号。在手动使启动失败装置复位前，自动启动系统不应再次使发动机启动。

柴油发动机怎么控制速度

发动机速度控制和速度调节

   (1)速度控制

   1)须配备电子速度传感速控器；

   2)速控器须传感发动机的实际转速；

   3)速度控制须满足***规定。

  (2)速度调节

   1)速度须预先调整好，以保证在满载时的额定频率；

   2)在各种负载情况下，须有手动调节速度的装置可在±5%的范围内进行调速。

   5.电压调整和调节

(1)电压调整

配备一套自动电压调整系统，以使发电机的端电压由空载到满载稳定状态下保持于+2.5%额定值以内

  (2)发电机电压调整系统的工作性能须满足相关标准规范的规定。

  电压调节提供一套输出电压调节装置，以便于将输出电压调节至设计参数范围内之任何水平上。

柴油发动机说明

柴油发动机

柴油机是柴油发电机组的动力系统，它的优点是扭矩大、热效率和经济性能好，具有较高的供电可靠性和自动化功能，同时在节能和CO2排放上具有优势。气门是在高温、高机械负荷及冷却润滑困难的条件下工作的，气门头部承受气体压力的作用，排气门同时受到高温废气的冲刷和废气中硫化物的腐蚀。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高;另外，柴油机工作时振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时启动困难。

   柴油机的基本构成包括机体、两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和四大系统(柴油机燃料系统、润滑系统、冷却系统和起动充电系统)。

四冲程柴油工作原理

四冲程柴油工作原理

  （1）进气冲程

在进气冲程过程中，活塞在曲轴的带动下，从上止点移动到下止点、此时进气门打开，排气门关闭。发动机速度控制和速度调节(1)速度控制1)须配备电子速度传感速控器。由于气缸内容积增大，气缸内压力低于大气压、因此，新鲜空气通过吸气门进入气缸。由于进气系统有阻力，空气进入气缸后的压力低于大气压。进气结束时气缸内的压力约为0.8～o.9个大气压，温度在40～70℃。此过程结束时，气缸内充其量越多，可以喷入的燃油量也越多，燃烧过程放出的能量就越多，柴油机发出的功率就越大；

（2）压缩冲程

    活塞从下止点移动到上止点，进、排气门都处于关闭状态，活塞将一冲程吸入的空气压缩在燃烧室内，使空气的温度和压力升高。此过程结束时，气缸内空气温度约在500～700℃，压力为27～49个大气压；

   （3）作功冲程

    活塞从上止点移动到下止点，进、排气门都处于关闭，压缩过程结束时，喷油器将高压燃油喷人气缸，与高温高压空气混合，由于温度高于柴油自燃点，产生大量热能，使气缸内温度和压力急剧升高。（3）G3级性能：要求适用于对频率、电压和波形特性有严格要求的负载。高温高压气体推动活塞下移、经连杆带动曲轴旋转，对外做功，此过程高燃烧压力约为60～90个大气压、温度高达到1700～2000℃。随着膨胀作用的进行，热能转变为机械能，气缸内气体的压力、温度急剧下降，到膨胀结束时，气缸内的压力下降至4个大气压，温度降到600～900℃。