C80D5康明斯电力发电机组推荐「康明斯（电力）」

柴油发电机控制器保护功能

发动机状态指示

发动机须具备以下限度的状态指示；

（1）油压；

（2）水温；

（3）发动机温度(风冷机)；

（4）运行时数；

（5）转速表；

（6）电池充电器电流表。

3.发动机保护

（1）发动机须配备限度的保护和控制装置，以便发生下列情况时尽早发出警告信号和/或停机。

1）润滑油压过低；

2）发动机冷却剂温度过高；

3）发动机。

  （2）上述发动机保护须分为两阶段；在初阶段发出光和音响警告信号；当发动机处于预定的危险阶段时必须停机。

（3）所有光和音响的警告信号和解除信号开关必须接至控制屏上。

压缩空气启动

  压缩空气启动有两种方法:一种是以空气分配器将压力为3000～5000kPa的高压空气，按照内燃机工作顺序送入各个气缸直接推动活塞使发动机启动；另一种是以压缩冷气驱动气马达，由气马达带动发动机启动。前者一般用于缸径为150mm的柴油机，后者启动装置可与电启动互相替换。发动机启动控制设备须能将供电的电池充电器切断，以避免启动时过载。

辅助机启动

   辅助机启动方式常应用于工程机械、矿山机械及大中型拖拉机用柴油机。先用人力启动机，再用机通过传动机构启动柴油机。启动机的冷却系统与主机相通，启动机发动后，可对主机进行预热。从四冲程柴油机的四个工作过程可以看出，只有作功的，其他三个冲程为辅助过程，需要消耗能量。此方法可保证柴油机在较低的环境温度下可靠地启动，且启动时间和次数不受限制。但是其传动机构较复杂，操作不方便、柴油机的总重和体积也增大

蓄电池

   蓄电池一般为铅板式，每只为12V,由6个单格组成，主要作为启动电动机的直流电源。柴油机工作时由充电发电机向它充电，柴油机不工作时可用外接电源向其充电。

发动机加热器

电加热器采用AC 380V电源，结构简单，安装方便，可向柴油机的水、机油和燃油三个系统供热。冷却水是直接由电加热器加热的。而机油和燃油是以热交换器内的水为载热体，通过热交换进行循环加热的。