KTA50-G15原厂康明斯发电机绿色动力经典「康明斯（电力

康明斯发电机组 电气系统安装发电机采用400V电压输出，3相4线，50Hz，功率因数为0.8。每台发电机机身带电源输出，分别通过电缆接至机房内的开关柜。同时发电机房内设发电机数显控制器。发电机并联控制器控制发电机的启动和自动并机投入运行。当市政供电中有一路停电时，并联控制器启动发电机供重要母线段运行。同时发电机组启动，确保消防负荷回路的电源。只要正确装置柴油发电机组，一起正确运用柴油发电机组，才能使发电机的寿数更长，运用率更高。运行试验柴油发电机组的安装和试验是由具备相应资质的单位或机构实施。

柴油发电机在安装完成后要进行运行试验。试验分为单机空载试验、柴油发电机组并联空载自动运行试验、柴油发电机并联带负载运行试验。试验前先检查冷却系统、燃油供应系统工作是否正常，次开机前事检查各项接线是否正确，绝缘电阻是否符合要求，如存在问题要解决后才能进行试验。柴油发电机组试验内容、试验方法和要求详细参照工频柴油发电机组通用技术条件GB 2820—90和生产厂商的技术说明书。发电机组的运行处理发电机组在运行一段时间以后，要做定期检查，长行机组每6~8小时应检查一下，备用机组在停机以后要再检查一遍。对于噪声的控制目标，按行业技术要求执行

保护装置误报“转子回路一点接地”故障处理

（1）故障现象：

励磁调节器起励，发电机机端电压逐步建立，经过一个过渡过程后趋于稳定值，然而此时保护装置报“转子回路一点接地”故障，发电机运行正常。

利用转子电压表通过测量发电机转子正、负极对地电压，两极对地电压均不为零，说明发电机转子没有发生一点接地故障。按保护装置的复归按钮，“转子回路一点接地”故障信号消失。

   （2）故障分析：

   分析保护装置中“转子回路一点接地”动作原理知道，保护装置根据转子电压判断转子接地故障。当励磁调节装置刚起励时，发出初励电源投入命令，转子电压升高，发电机电压上升，经过一段时间延迟后，励磁调节装置自动退出初励电源，由于励磁调节器机端电压初始参考值低于初励电源产生的机端电压，所以当初励电源退出后，转子电压会突然下降很多，进而转子电压反馈给保护，则保护装置认为是转子回路发生了短路致使转子电压突然下降了，所以保护报信号。将励磁调节器逆变灭磁后重新做试验，在励磁调节器起励前，手工增加励磁调节器电压参考值，保证大于初励电源产生的发电机端电压，重新起励升压后，发电机运行正常，保护装置没有发“转子回路一点接地”故障报警。在检查柴油发电机组油面时，如发现油面高度在规矩高度以上时，应认真分析柴油发电机组机油增多的原因，通常有三个方面的原因。

   （3）故障处理：

   本次事故说明保护装置的“转子回路一点接地”功能不够完善，其动作机理不够科学，容易误动，建议完善“转子回路一点接地”功能，或者更换为更为可靠的“转子回路一点接地”保护装置。

   在“转子回路一点接地”保护功能未完善前，调整励磁调节装置起励初始参考值，要求电压初始参考值大于初励电源产生的发电机端电压。

柴油发电机的清洁和运行处理工作

   为了缓解我国电力供应的紧张供电局面，不少企业自备发电机组，以进行生产自救，与此同时，发电机组的维护和保养却成了用户的一大难题。为了确保机组的运行安全和使用寿命，对发电机组进行维护保养就显得格外重要。

   发电机组的清洁处理

   发电机组的维护保养，必须在停机的状态下进行，为了确保发电机组不会误启动，清洁之前务必对发电机组进行启动电瓶负极电缆拆除。

   交流发电机的内外部都应定期清洁，清洁的频率要视机组所在地的环境而异。在清洁之前将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦 掉，通风网也要清洁干净，如果这些灰尘不慎进入线圈，会造成线圈过热，或者破坏绝缘，所以灰尘和污物用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁；答：柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必须有充足的空气给予冷却。同时为了避免发电机组回潮而引起绝缘电阻降低，必须将发电机进行烘干。

   发电机组的运行处理

   发电机组在运行一段时间以后，要做定期检查，长行机组每6~8小时应检查一下，备用机组在停机以后要再检查一遍；近年来，重庆康明斯公司为满足市场不断发展的需要，先后开发出高原特种型发动机。检查的部位可以从以下几个方面进行：润滑油油位、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。

   发电机组每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。新机组运行200～300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器；发电机组每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，必要时进行更换，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同，每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗 燃油管道；每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，***清洗水 箱散热器芯片及水道；每运行2400小时后，检查喷油器，***检查清洗涡轮增压器，检查发动机设备。