进口康明斯发电机检修无刷纯铜电机「康明斯（电力）」

油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题，柴油发电机组中柴油机的机油压力过低，则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。(1)柴油发动机工作正常,但发电机发不出电或发出的电压很低这有可能缘于和发电机相关的部件,例如:励磁机损坏,无法提供励磁电压。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。

    当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：

    1、柴油机机油太少 　

    解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止

    2、压表失效或油压检知器失效 　

    解决方法：更换油压表或油压检知器

    3、柴油机机油压力传送器失效 　

    解决方法：更换传送器

    4、润滑油滤清器受阻 　

    解决方法：保养滤清器

    5、柴油机机油粘性不当 　

    解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油

    6、机油泵浦磨损 　

    解决方法：更换机油泵浦

    7、轴承磨损 　

    解决方法：更换轴承

康明斯发动机运转不均匀，排气管排黑烟

首先，在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时，若发动机转速显著降低，黑烟减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化甚微，则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后，再进一步检查故障原因，如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。若均正常，可拆检喷油器，必要时可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。

   其次，对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的，应检查各缸喷油正时是否一致。

   若以上各项均无问题，可对有故障的单缸测试压力，以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。

只有正确认识发电机组排烟不正常的原因,才能正确处理发电机组的各项故障,以免盲目操作,造成不可挽回的损失.

如何做到柴油发电机组更省油

总结了一些柴油发电机组用起来更加省油的方法，现与大家分享：　

　1、保证机器不漏油　　柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。我们在工作中就要时常观察机器并发现这些问题，做及时处理，处理的办法：是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现有松动现象时要及时紧固。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。   

 2、保持供油角　　常用设备的技术人员会知道如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增，这点也是我们需要注意的。　

　3、提高柴油机冷却水的温度　　水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。　　

4、油料使用前需进行净化处理　　正常情况下武汉发电机的故障有一半以上出自供油系统。所以在检查时需要注意油料的质量问题，处理的方法：是买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。　

　5、改变“大马拉小车”　　适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。　

　6、调整喷油器的喷油压力　　柴油发电机在使用时，使喷油压力达到标准(220 kg/cm2),充分燃烧，这样就可保证油量的使用性得到大化。