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康明斯电力(深圳)有限公司

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泸州柴油发电机维修***康明斯电喷技术「在线咨询」

发布时间:2020-12-29 03:33:00        作者:康明斯(电力)










柴油发电机冷却系统:发电机采用闭式循环水冷却系统,由发电机水箱散热器、循环水泵及管道等组成。柴油机冷却水进口温度62.1℃,出口温度93℃。

运行前***行冷却水系统水质检验。柴油发电机组水管施工做法和技术要求管材应符合设计规定压力要求,管壁薄厚均匀,内外光滑整洁,不得有砂眼、裂纹、毛刺、弯曲、锈蚀等现象。各种连接管件不得有砂眼、裂纹扣和角度不准现象。各种阀门外表面应无损伤,阀体严密性好,阀杆不得扭曲,安装前应按设计和施工规范规定进行强度和严密性试验。管道安装:管道支、吊架位置应正确,埋设应平整牢固;管道支吊架与管道接触应紧密。固定在建筑结构上的支、吊架,不得影响结构安全。管道安装前,应先清除管内的污物。管道安装位置、标高、坡向应正确。在PT燃油泵中,PT(G)型燃油泵为***基础的燃油泵,结构具有代表性。


无功调差参数设置不一致切换导致发电机误强励事故分析

(1) 事故现象:

某电厂200MW机组处于发电状态,有功200MW,无功+100Mvar。励磁调节器正常工作中,A通道为主通道,B通道为从通道,处于备用状态,励磁调试人员观察励磁电流,进行通道切换试验,通道切换命令(A通道至B通道)发出后,励磁电流突然增大,励磁变压器保护动作,作用于发电机解列跳闸。发电机组每运行50小时以后,要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位。

   (2) 事故分析:

   事故发生后,检查B通道和励磁变压器保护装置,结果表明B通道和励磁变压器保护装置均工作正常,重新开机,B通道也能正常带负荷运行。但发现当发电机空载时,进行A通道和B通道切换,发电机定子电压无扰动;柴油机在低转速时,气缸内的温度和压缩力都较低,燃烧室内部的漏气也较多,喷油泵内部柱塞的运动速度较慢,喷油器也不能按规定的技术要求,以雾状对燃烧室进行喷油。当发电机负载时,进行A通道和B通道切换,发电机定子电压有明显的偏移,遂将事故原因分析重点放在A通道和B通道参数差异上,比较发现:A通道无功调差系数为0,B通道无功调差系数误设置为-15%。

   (3) 事故处理:

   重新设置无功功率调差系数,A通道和B通道定值相同,发电机并网后重新做A通道和B通道切换试验,试验顺利完成,发电机定子电压、无功功率和励磁电流无明显变化。

   检查励磁调节器励磁电流过励限制定值和励磁变压器保护装置定值配合情况,保证出现误强励时,励磁调节器励磁电流过励限制先动作降低励磁电流,不能出现励磁变压器保护先动作于发电机解列。


柴油发电机常见错误操作

柴油发电机组的几个常见的错误操作方式。

     柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

     柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机,柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。5、检查柴油发电机组喷油器,在***试验台上检查喷油器喷油情况,必要时将喷油器等组件进行研磨或更换。

     柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。励磁调节器正常工作中,A通道为主通道,B通道为从通道,处于备用状态,励磁调试人员观察励磁电流,进行通道切换试验,通道切换命令(A通道至B通道)发出后,励磁电流突然增大,励磁变压器保护动作,作用于发电机解列跳闸。

     柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

     柴油发电机错误操作五:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。康明斯柴油发电机组产品技术参数:◆适用于20-1300KW的柴油发电机组◆噪音标准符合ISO3744。


康明斯发电机机油压力低是怎么造成的?

康明斯柴油发电机组故障一:机油压力低

   在康明斯柴油发电机组的运行中,机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良,如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联:

(1)冷却系统:机油冷却器堵塞;散热器芯外部空隙被堵。

(2)润滑系统:机油滤清器脏;机油吸油管受阻;机油压力调节器失效。

(3)机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需大修;主轴承或连杆轴承损坏。

(4)使用保养:发动机过载;机油要按时更换,要保证机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。


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