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发布时间:2020-12-12 12:21:00 作者:康明斯(电力)
机体由气缸体曲轴箱、油底売、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮売等组成。
1.气缸体一曲轴箱:水冷柴油发动机的气缸体和曲轴箱常用灰铸铁铸为一体,气缸体上部分圆柱形空腔称为气缸,下半部为支撑曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动空间。在气缸体内部铸有许多加强筋、挺柱腔、冷却水套和润滑油道、水道等。
气缸体的结构通常分为三种:平分式、龙门式和隧道式。平分式机体具有加工、拆装方便的特点,但是刚度较差;龙门式机体不仅拆装方便、还具有较好的抗弯曲、抗扭转刚度,但是加工不便;隧道式机体刚性好,但重量较大,结构复杂。
2.气缸套:气缸套镶嵌于机体上部气缸孔内,由耐磨的铸铁材料制成,而缸体则可用价廉的普通铸铁或质量轻的铝合金制成,在有效地节省材料的同时延长使用寿命,解决了成本与寿命之间的矛盾。通常气缸套分为干式和湿式两种。
3.气缸盖:气缸盖的结构复杂,由铸铁或铝制成,是安装在气缸体顶部的部件,通常覆盖住使空气和燃油进入气缸的气道和气门,作用是密封气缸体,控制气缸内空气和燃油的进出。其内部一般有进、排气道、水冷水套(风冷柴油机气缸盖外部有散热片),润滑油孔等;其具体方法有:改善磁极形状、采用斜槽定子、改善定子绕组结构和三相发电机采用星形接法。外部装有进、排气门,喷油器,进、排气管等。
4.气缸垫:气缸垫是气缸盖与机体结合面之间的密封元件,在压力的作用下产生一定的形变,以补偿结合面的不平度和粗糙度。因此,其制作材料具有弹性、耐热性、耐压性的特点,作用是保证缸体与缸盖间的密封,防止漏水、漏气和窜油。目前常用的气缸垫是金属石棉垫。目前常用的有锻铝合金或共晶铝硅合金活塞,高增压柴油机中较多采用铸铁活塞。
5.油底壳:油底壳的作用是贮存机油,并回收由柴油机各摩擦表面流回的机油。其构造具有以下特点:
(1)由薄钢板冲压而成;
(2)内部设有稳油挡板,以防止振动时油底売油画产生较大的波动;
(3)低处设有放油塞(磁性);
(4)曲轴箱与油底売之间有密封衬垫。
控制屏
为DSE 550控制器的控制屏,应具有检测、控制、警报等功能。控制屏为微电脑控制,带液晶数字显示屏,应能承受机械、电气振动,电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。且须具有防电磁波干扰、具有故障储存、实时报警和系统自诊断功能。发电机组须配备一台发动机启动电动机,由12V或24V直流运转,能手动或自动启动,并附切断开关。配有保护装置以避免控制电路短路所引起的后果。
控制屏监控信号
监控信号包括运行状态、故障报警、油位显示、油温、油压等参数、须透过相应的控制器,利用RS 485或RS 232通信接口与变配电自动监控系统交接。
D级保养检查
保养检查周期4500h、2年或行驶里程数为288000km。
在每作一次D级保养检查时,要完成全部的***、B级和C级检查项目,再加上下列项目:
(1)清洗并校准喷油器、燃油泵。
(2)检查、修理或更换增压器、减振器、空气压缩机。
(3)修理或更换风扇翼、水泵皮带张紧轮总成、水泵。
康明斯发动机的喷油器行程和气门间隙的调整必须由受过专门训练的人员来完成。
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