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排气冲程

排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。但是，由于发电机定子铁芯结构、磁极结构、电枢绕组结构、三相发电机电枢绕组的连接形式等因素的影响，电动势的波形会产生畸变，形成非正弦交流电动势。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力约为1.03～1.08个大气压，温度约为350～600℃。

至此，活塞又回到上止点，单缸四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。此外，实际情况下，柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点，而是进气门在上止点前打开，下止点后关闭；排气门在下止点前打开，上止点后关闭。

  从四冲程柴油机的四个工作过程可以看出，只有作功的，其他三个冲程为辅助过程，需要消耗能量。所耗能量，单缸柴油机由飞轮储存的能量提供，多缸柴油机则靠其他缸的作功冲程来提供。

?同步交流发电机励磁方式

同步交流发电机励磁方式

发电机励磁功率的产生方式，称为其励磁方式。同步交流发电机的励磁方式有他励式和自励式两种。

（1）他励式：励磁功率由本身以外的其他电源供给，这种发电机称为:他励式发电机。根据获得励磁功率形式的不同，他励式交流发电机又有采用血流励磁机励磁和采用无刷交流励磁机励磁之分。其中、采用直流励磁机励磁是靠同轴转动的并励直流发电机供给励磁功率的；采用无刷交流励磁机励磁是由同轴转动的交流励磁发电机供给励磁功率的。柴油供给系统由油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵，喷油器及燃油管路等零部件组成。

（2）自励式：励磁功率由本身供给的发电机称为自励式发电机。其励磁功率一般由以下三种方法获得：直接从同步交流发电机输出端取得，由安装在同步交流发电机的定子槽中的副绕组供给；发电机电枢绕组为带抽头式的，由抽头处引出部分电枢绕组供给。

   综上所述，无论是他励式同步交流发电机，还是自励式同步交流发电机，改变励磁电流的大小，均可调整发电机的输出电压。

柴油机省油小窍门

   柴油净化：市面上买到的柴油，通常含有多种矿物质和杂质，如果不沉淀、过滤净化的话，会影响柱塞和喷油器工作，造成供油不均匀、雾化不良等现象，使发动机功率下降，油耗增加、因此，建议先将柴油静置一段时间，让杂质沉淀，加油时将漏斗加滤网过滤一下。更为值得注意的要是定期清洗或更换柴油滤清器，达到净化柴油的目的。配气机构配气机构按柴油机的工作循环和着火顺序，定时地开启和关闭各缸的进排气门，保证新鲜空气适时充入气缸，并将燃烧后的废气及时排除。

清除积炭：柴油机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、增压器、中冷器和活塞顶部。这些积炭会增加油耗，因此要定期检查和保养柴油发电机组，应定期清除积炭。正常6000h要拆卸配气机构进行检查和保养。

   保持水温：柴油机的冷却水温度过低。会使柴油燃烧不完全，影响功率的发挥，也浪费燃油。因此，要适当使用保温帘，注意冷却水用不含矿物质的软水，如流动的河水或纯净水等。

   不要超负荷作业：柴油机超负荷作此时会冒黑烟、这是没有充分燃烧的燃油排放，只要柴油机常冒黑烟，就会使柴油发电机组油耗增大，还会缩短柴油机零部件的使用寿命。

发电机油气分离器滤芯更换时需要值得注意的有以下两点：

 1）更换油气分离器滤芯前，先检查新滤芯是否因运输而受损，新换上的滤芯必须无破损现象。

 2）更换油气分离器滤芯时，用一个容器盛放废油并按相关规定处置废油，然后更换油气分离器滤。

 更换步骤，康明斯具体总结如下：

（1）按油气分离器盖上的箭头方向旋松盖子

（2）如果旋开盖子有困难，可借助合适的工具。

（3）将盖子与油气分离器滤芯一起拆下。

（4）从盖子上拔下油气分离器滤芯，并以适当的方式报废。

（5）将带油气分离器滤芯的盖子装入壳体。安装时需要注意壳体和盖子的进出口方向，即盖和壳体上的箭头处于同一方向。将盖子压入売体，按盖子上箭头的反方向旋紧即可

（6）更换滤芯时，应检查盖上和壳体上的密封圈是否损坏，密封安装是否入座到位。必要时更换密封图。每个滤芯都附带这些密封圈。安装新密封圈前，在密封圈表面上涂一薄层凡士林和清洁机油，然后装入相应的密封槽。

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