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康明斯电力(深圳)有限公司

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康明斯电力(深圳)有限公司
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康明斯发电机维修每小时耗油低碳低排放「在线咨询」

发布时间:2020-05-30 17:02:00        作者:康明斯(电力)










   柴油发电机噪音处理方法

  1.进排风降噪:机房的进风通道和排风通道分别做隔音墙体,进风通道和排风通道内设置消音片。在通道内有一段距离进行缓冲,这样就能降低声源从机房内向外辐射的强度。

  2.控制机械噪声:机房内顶部和四周墙上铺设吸声系数高的吸、隔声材料,主要用来消除室内混响,降低机房内声能密度及反射强度。为防止噪声通过大门向外辐射,设置***隔音铁门。

  3.控制排烟噪声:排烟系统在原有一级消音的基础上安装二级消音,可以保证机组排烟噪声的有效控制。排烟管长度超过10米就要加大管径,以减少发电机组排气背压。以上的处理可以改善发电机组的噪声及背压,通过降噪处理,机房内发电机组的噪声在室外可以达到用户的要求。柴油发电机局部放电监测方法多种多样,因根据不同的实际情况来选择不同的监测方法,才能更好的达到诊断的目的。

  机房降噪一般要求机房内有足够的空间,假如用户不能提供一个足够面积的机房,降噪的效果就会大受影响。既能保证控制噪声、又能使发电机组的正常工作。因此必须在机房内设置进风通道、排风通道及工作人员的操作空间。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目,在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。与石化柴油相比,生物柴油首先具有优良的环保特性,并有着低温启动、润滑性能好、安全性能高、可再生性等优良性能,尤其是生物柴油的燃烧性普遍好于石化柴油,燃烧残留物呈微酸性,使催化剂和发动机机油的使用寿命都有效加长。



    柴油发电机组在冬季使用一定要注意保养与维护,如果做好了机组的保养才能有利于机组的后期使用,不仅能够提高 工作效率,而且也会使机组的使用寿命延长,从而节约了成本。

  在冬季,有条件的用户好给发电机组装一个水套加热器,这样一来,就可使机器保持一定“体温”,随时能够轻松运转。为了能快速启动发电机组,有的用户经常采用无水启动(即先启动,后加冷却水)的启动方法,这种做法往往会对机器造成严重损害,应禁止使用。正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60至70℃的清洁软水,当用手触摸放水阀流出的水,感觉有点烫的时候,关闭放水阀,然后再行启动。检验项目和方法柴油发电机组系成套产品,其中包括柴油机、发电机、控制部件、保护装置等。

  还有就是低温带负载的注意事项。柴油发电机组启动后,有些操作人员往往立即投入负荷作业,这种做法是不对的。因为着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动的摩擦表面,会引起机器严重磨损。此外,柱塞弹簧、气门弹簧、喷油器弹簧等由于“冷脆”也容易断裂。④手油泵关闭不严而使空气窜入,影响吸油效果(所以手油泵用后应将手柄旋紧)⑤吸油高度太高(油箱与输油泵的高度相差不能超过1m)。因此,冬季使用柴油发电机,应待机器启动着火后,先以低中速空转几分钟,等冷却水的温度达到60℃时,再投入负载作业。

  在润滑油的选用上,冬季应尽量选用低凝点的机油。启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。不建议使用明火,以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,导致润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目,在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。机房降噪一般要求机房内有足够的空间,假如用户不能提供一个足够面积的机房,降噪的效果就会大受影响。



   柴油发电机按照气缸体-曲轴箱结构形式不同可分为单缸柴油机和多缸柴油机。根据气缸排列方式的不同,多缸柴油机又分为直列式和V形排列式。整体式气缸体曲轴箱按其曲轴支承方式和曲轴箱结构的不同,可分为龙门式、平分式和隧道式三种,曲轴箱典型结构形式,气缸体-曲轴箱中用来安装活塞的部位称为气缸,通常把一个或多个气缸铸造成一个整体,称为气缸体或机体,气缸体的下部用来安装曲轴的空间,称为曲轴箱。在通常情况下,气缸体和曲轴箱上部铸造成一个整体,统称为气缸体-曲轴箱或机体,下部是油底壳。2、为了保护人机安全,静音发电机在诊断过程中应该严格按照一定的检修流程进行。气缸体一般采用灰铸铁铸造,用灰铸铁铸造的柴油机一般是多缸柴油机,也有个别的单缸柴油机采用铝合金材料。

  1)龙门式气缸体-曲轴箱

  龙门式气缸体曲轴箱的结构其安装主轴承的部位沿径向分成两部分,下半部分在曲轴箱上,为主轴承座,上半部分为主轴承盖;这两部分用主轴承螺栓固定在主轴承座上,构成主轴承座孔,用来支承曲轴。这种结构的特点是:结构紧凑,外形尺寸小,质量轻,维修方便。康明斯B系列柴油机曲轴箱就属于龙门式结构。不建议使用明火,以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,导致润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。

  2)平分式气缸体曲轴箱

  平分式气缸体-曲轴箱的结构,它的上、下曲轴箱的接合面正好与曲轴中心线保持一致。这种结构的优点是加工和拆装比较方便,但缸体刚度较差。

  3)隧道式气缸体-曲轴箱

  隧道式气缸体-曲轴箱的结构,将主轴承座和主轴承盖直接铸造成一体,曲轴从飞轮罩壳一端沿轴向装人或拆卸。这种结构的机体,从一端看去就像隧道的形状,其特点是结构紧凑,刚性较好,轴向尺寸较小,机体下部的密封也简单。但其质量较前两种结构的气缸稍大,且不便于进行曲轴的维修和保养,特别是拆卸困难,平均修理时间也***。柴油机在运行时,机房的换气量应等于或大于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。这种形式的机体多应用在中小型柴油机上。

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