海口DY400C康明斯伟力发电机组欢迎来电「康明斯（电力）」

如何让柴油发电机达到更长久的寿命

无论是一般的发电机，还是柴油发电机；也无论是租来的发电机组，还是买来的发电机组，价格都是比较高的。那如何延长发电机的使用寿命，让发电机发挥大的交率，是一个大问题。

  康明斯发电机组***咨询：旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气；然后，再将高压油路中的空气排净。

   具体方法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。 　　

   当然，柴油的选用应保证汽车行驶地区气温时的流动性能，否则，将会因柴油选用不当，影响其流动性能而出现启动困难。另外，冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能，这也有助于改善柴油机的启动性能。 　　

   发电机组中发动机冬季的启动，讲究颇多，通常应坚持先摇转曲轴，使其运转轻松后再启动。

   上述几种方法，应针对具体情况单项选用，也可多项同时选用，车主朋友不妨亲手试试，一定会使原本启动困难的柴油机轻松启动。

柴油发电机组的工作说明

在柴油发电机组汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在柴油发电机组活塞上行的挤压，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。(3)运行过程中机体温升快,振动大出现这种问题,大多是因为励磁绕组线圈匝间短路或负荷量严重超过额定值,使励磁电流大增而造成转子发热。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。柴油发电机组各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。这样柴油发电机就完成了一个工作循环。

     随着一个又一个工作循环重复进行,柴油发电机组连续运转。检查柴油发电机组润滑系统的情况，步骤如下：（1）检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题应及时处理解决。柴油机的控制***是通过控制喷油泵来调节和稳定转速,一般分为机械调速和电子调速。电子调速器采用双闭环控制,用转速传感器检测柴油机转速,把检测结果转换成比例的电信号,将之与给定的标准转速信号比较,得出偏差信号,再与柴油发电机组执行器的位置反馈信号相加,以合成后的信号作为执行器动作的输入信号,通过控制柴油发电机组喷油泵齿杆位置来调节供油量,从而达到调速稳速的目的。目前国外柴油机也引用了***的发动机的“电喷”控制技术,在带载特性、节约燃油和环保排放以及降低噪音等方面性能。发电机组的有功调节就是对柴油发电机转速的调节。

    柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机组输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间，称为匹配比。1、柴油机起动的条件柴油机在起动时，气缸内要有充足的新鲜空气，燃油系统工作正常，气缸内部还必须有较高的温度，这时，喷油器以雾状将柴油喷入燃烧室后，柴油机能够正常起动。

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

　　东风康明斯发动机有限公司原由东风汽车公司和美国康明斯公司以50：50的股权比例于1996年6月设立。在冬季起动柴油机是，个别情况还要进行减压起动，以减小柴油机的起动阻力。2003年2月，通过加资扩股，公司成为集东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯独资拥有的康明斯(襄樊)机加工公司以及东风与康明斯的 C 系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司，东风汽车股份有限公司和康明斯公司继续各占其 50% 股份。扩大后的东风康明斯发动机有限公司注册资本逾 1 亿美元，年生产能力达 13万台，是康明斯***第二大生产基地。

　　东风公司是中国的卡车制造公司之一。（6）康明斯柴油发电机组润滑系统：60GAL变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量。康明斯公司是当今世界设计、生产和销售柴油发动机和压缩发动机的企业。扩大合资后的东风康明斯得到康明斯***生产体系在产品开发、制造、质量和管理等领域的有力支持，不断提高企业和产品竞争力，同时，合资公司的出口产品亦得到康明斯***售后服务体系的支持。

　　通过滚动式技术引进战略，东风康明斯在产品开发上实现与欧美市场的同步发展，从而跳跃式地提升中国中重型柴油机的技术水平。

公司的产品目前主要为康明斯排量为3.9升(60-140HP)、5.9升(160-230HP)、8.3升(220-325HP)的B、C系列发动机(机械式燃油系统)，可满足欧洲 1 到 2 号车用排放法规和非公路用机动设备一阶段排放标准，并将于近期开始生产康明斯 B、C 和 L 系列 3.9 到

东风康明斯柴油发电机组特点：

中美合资东风康明斯B\L\C系列四冲程柴油发动机集成化模块结构设计降低了柴油机的体积和重量，性能***，故障率及维修费用大大降低。

? 发电机控制系统工作电压：24V(DV)。

? 旋转式机油、柴油及水滤清器，千式空气滤清器。

? ***的低压PT燃油泵，大大降低燃油消耗率。

? 可以实现电子调速控制系统。

? 机组一般维护保养简单易行，操作使用技术渐为中国客户所熟悉