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康明斯电力(深圳)有限公司

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康明斯电力(深圳)有限公司
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云南全封闭式发电方舱来电咨询「康明斯(电力)」

发布时间:2022-09-05 10:21:00        作者:康明斯(电力)








康明斯发动机运转均匀无高速且排烟过少

   从故障现象可以判定,发动机转速提不高是由于得不到供油量。诊断时,应按供油系排除空气的顺序排气,然后再按以下程序进行检查。

   a.检查油门拉杆行程。将油门踏到底,扳动喷油泵油量调节臂,如还能向加油方向推进则说明油门拉杆不能使喷油泵达到供油量,应予调整。

   b.检查供油量。首先,检查并调整调速器高速限制螺钉的大供油量限制螺钉。旋进高速限制螺钉则高速降低,反之;旋进大油量限制螺钉则供油量增加,反之减少。康明斯柴油发电机组故障一:机油压力低在康明斯柴油发电机组的运行中,机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良,如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。当将两调节螺钉向增加的方向旋进时,发动机感到有力,说明此处即为症结所在。应调整供油量,直到急加速时排气管排黑烟为宜。其次,应检查喷油泵、调速器等高压油路部分。

   拆下喷油器盖,查看油量调节齿杆能否达到高速位置,喷油泵挺杆或柱塞是否粘滞,柱塞、挺杆滚轮及凸轮是否磨损过甚,柱塞弹簧是否折断,以及出油间是否密封等。若均正常,再检查喷油器有无泄露,调速器弹簧力是否符合标准。柴油发电机组属非连续运行发电设备,若连续运行超过12h,其输出功率将低于额定功率约90%。如断定故障不在高压油路,应检查低压油路。主要是油箱通气孔及管路有无堵塞,输油泵滤网有无堵塞,柴油滤清器有无堵塞,输油泵油阀有无渗漏或粘滞,整个油路有无渗漏等。

   c.检查发动机运动件,如活塞、曲轴及连杆轴承、凸轮轴轴承、正时齿轮及惰轮等有无粘滞。

   d.在寒冷季节,还应检查所用的柴油标号是否符合要求。


康明斯发动机运转不均匀,排气管排黑烟

首先,在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时,若发动机转速显著降低,黑烟减少,敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多;若发动机无变化或变化甚微,则说明该缸供油量过少;若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差。检查的部位可以从以下几个方面进行:润滑油油位、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。找出有故障的单缸后,再进一步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若均正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比,若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障。

   其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否一致。

   若以上各项均无问题,可对有故障的单缸测试压力,以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。

只有正确认识发电机组排烟不正常的原因,才能正确处理发电机组的各项故障,以免盲目操作,造成不可挽回的损失.


康明斯发电机机油压力低是怎么造成的?

康明斯柴油发电机组故障一:机油压力低

   在康明斯柴油发电机组的运行中,机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良,如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联:

(1)冷却系统:机油冷却器堵塞;散热器芯外部空隙被堵。

(2)润滑系统:机油滤清器脏;机油吸油管受阻;机油压力调节器失效。

(3)机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需大修;主轴承或连杆轴承损坏。

(4)使用保养:发动机过载;机油要按时更换,要保证机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。


重庆康明斯发动机有限公司

重庆康明斯发动机有限公司

  重庆康明斯发动机动有限公司是康明斯在华合资企业,1995 年正式成立,主要生产从美国康明斯公司引进的具有世界***水平的 NH、K、M11 三大系列高速、大功率柴油发动机,柴油发电机组及船用动力机组。1:柴油机喷油时间过早或过迟:气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声,此时应调整喷油提前角。功率覆盖范围为 145-1343KW。广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。

  近年来,重庆康明斯公司为满足市场不断发展的需要,先后开发出高原特种型发动机;符合欧1、欧2、欧3排放法规的 M11 系列和符合欧 2 排放法规的 NT-3 系列车用环保型发动机;符合 Tier2 工业排放法规要求的 NT-3 系列工业用发动机;新型智能型发电机组等新产品,受到用户的欢迎。特别是在汽车市场上,先后有中国一汽,上海汇众,重庆重汽等国内汽车制造厂选用重庆康明斯的发动机,市场前景看好。为适应增压发动机的要求,使燃油泵的供油压力随发动机增压压力的大小而变化,避免发动机低速时冒烟过多,康明斯发动机公司以PT(G)型燃油泵为基础,发展了PT(G)-AFC型燃油泵。

重庆康明斯发动机有限公司的技术与美国康明斯公司同步发展,通过法国 BVQI 审核的ISO9001:2000 国际质量认证,产品质量不断提高,市场份额逐渐扩大,公司的综合实力不断增强,连续十一年被评为重庆工业企业 50 强。


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