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康明斯发电机组排烟系统

发动机的排烟系统主要目的在于将产生的热量和废气排到不会产生危险和危害的地方，同时还能有效的降低发动机组产生的噪音。发电机在排气管的尾部装有消声器，用于降低发动机产生的噪音。

注意事项：

●所有室内发电机组排烟管道，必须依照操作规程、标准及相关法律，不得泄露。

●灼热的消声器和管道，必须远离任何可燃物，同时依据有关测定，对它们进行适当的保护，确保人身安全。

●确保排出的废气至对人员无危害的地带。在设计排烟系统时，其背压影响发动机的性能和寿命。

设计必须考虑下列要求:

●排烟管道同机组之间必须采用柔性的连接，一面发动机的震动传递到排放管道和建筑物，同时观察管道是否的热膨胀或存在缺陷

●确保 消声器和管道的良好支撑，以减轻对连接面的负荷，否则容易引起裂缝和渗漏。

●安装在发电机室的排烟系统必须分隔开，以减少热量和噪声。消声器和管道，无论是室内还是室外，都应远离可燃物。

●依据发动机的要求，任何垂直或平行管道都应有坡度。在低部位处，应有排水口，以免水入发动机。

●当管道穿过墙壁时，墙壁的穿孔必须安装穿墙套管，以便隔热和避震

●排烟管道输出端部，如果是水平方向，应切成与水平面成60?角。如果是垂直方向，为了防止雨水和雪进入排烟管道，应在其中设置护罩。

●严禁机组排烟管道与其它发电机给排气管道或其他设备（如锅炉、烤箱等）相连。

机组型号

不同的使用场合试用不同的机组型号。

标准机组

标准机组广泛应用于机房内安装的一般场所。机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。

防护型机组

防护型机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准机组、防护罩壳、排烟系统等组成。七、发电机到配电盘或通到一切用电设备处的导线，必须绝缘良好,接头应牢固,用支柱将导线架于空中,不要拖在地上。由于防护罩壳没有设置降噪装置，只要满足通风和防雨雪条件即可，故其外形体积较小，成本较低。机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台，也可以多台并联使用，多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合，如配套油田钻机等。

挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种，70KW以下机组用两轮拖卡，70KW～500KW机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型机组组成，具备防音型机组的全部性能和优点，适宜于野外作业及机动性供电。对于发电机操作新手来说，厂家的经验建议，能帮助你们更快上手，不至于措手不及。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置，配有机械支腿，减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度，符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆，以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路，两轮拖卡拖行速度可达30km/h，四轮拖挂拖行速度可达50km/h。

防音型机组

防音型机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所，主要由标准机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成，其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合，分别降低其高频和低频段的噪声。而那些临时“客串”发电机销售的店铺，旺季一过就不再销售发电机了，给售后服务带来了隐患。标准防音型机组噪声一般在78～85dB（A），超级防音型机组噪声一般在70～78dB（A）。超级防音型机组是在标准防音型机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施，如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。

超级防音型机组一般外型尺寸都较大，制造成本也比标准防音型机组要高得多。防音型机组和超级防音型机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。

露天电站

低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所，可以直接放置在户外露天使用，省去建造机房，同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。2、由于功率下降严重，因此需要“大马拉小车”，从而造成投资成本很高，而且体积庞大。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75～85dB（A），可以在方舱和机厢内进行操作、保养和检修。

车载移动电站

车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损。主要将机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70～80dB（A）。

节约用油

保护供油前角以常用的195型柴油机为例，其供油提前角的角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于角度。

保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是：买回的柴油搁置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一种浪费。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。