昆明挂车式发电机组承诺守信「康明斯（电力）」

康明斯发动机运转不均匀，排气管排黑烟

首先，在发动机运转时进行逐缸断油试验。同步发电机直接与负荷连接,电压高、电流大,在长期的运行中有时也会出现一些问题。当某缸断油时，若发动机转速显著降低，黑烟减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化甚微，则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后，再进一步检查故障原因，如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若均正常，可拆检喷油器，必要时可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。

   其次，对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的，应检查各缸喷油正时是否一致。

   若以上各项均无问题，可对有故障的单缸测试压力，以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。

只有正确认识发电机组排烟不正常的原因,才能正确处理发电机组的各项故障,以免盲目操作,造成不可挽回的损失.

发电机组在使用过程中常常会出现冷却液温度过高的现象，冷却液温度过高对发电机组会造成危害，轻则导致零部件损坏，重则导致整个发电机组不能正常运转。每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器。纵观所有引起冷却液温度过高现象的原因，其中一部分是用户能够自己检查出来并解决的，另一部分则需要***人员才能解决;其技术人员通过以往积累的经验以及对资料的搜索，为广大用户归纳了以下12点可能导致发电机组冷却液温度过高原因。

     1、冷却液不足

     2、散热器散热片阻塞

    3、散热器通风不畅

     4、冷却液风扇运行不正常

     5、风扇损坏

     6、水泵损坏

     7、节温器故障

     8、喷油泵故障

     9、供油定时不正确

     10、环境（进气）温度过高

     11、机组过载严重

     12、冷却液报警开关（传感器）或仪表故障

如何改善柴油发动机启动困难

目前，改善柴油机起动的方法较多，具体有：

1、减压法

   采用对柴油机进气门或拍气门减压的方法来达到减小压缩比，改善起动阻力的方法对柴油机进行起动。这种方法在冬季使用较多。对部分小型柴油机，厂家一般都设计了专门的减压装置，以减小起动时的阻力。

2、预热法

   对柴油机预热的方法一般有空气预热法、机油预热法和冷却水预热法等。

3、人工盘车发

  这种方法就是用大号的“一”字螺丝刀搬动柴油机飞轮齿圈，起动般要搬动飞轮齿圈两圈以上。这样做的主要目的是减少起动阻力。