武汉NTA855-G2康明斯发电机组诚信企业「多图」

   柴油发电机组喷油很少或喷不出油的原因主要在于:

  ①由于柴油不清洁或积炭,使喷油嘴堵塞,而不能喷油,这时应用粗细合适的铜丝疏通喷孔和油道,并用压缩空气吹净;

  ②油路中有空气燃油系统漏油严重、喷油泵工作不正常等都会引起不喷油或喷油很少;

  ③喷油压力调得过大,针阀与针阀体配合太松,针阀卡住等都会使喷油嘴不喷油，喷油很少或不喷油对柴油机的影响与前述供油过少或不供油相同。

   检查的方法：用启动机启动一下柴油机(对可用手摇启动的柴油机而言,用摇手柄转动曲轴即可),将油门放在供油位置,将手放在高压油管上面或仔细倾听,如高压油管中有脉动或喷油嘴和高压油管内发出的“咣、咣”声音,表示喷油嘴有油喷出;如无脉动或响声,则证明喷油器有故障。柴油发电机按照气缸体-曲轴箱结构形式不同可分为单缸柴油机和多缸柴油机。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目，在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。环保型静音发电机组对高频噪音有阻隔消音效果，有效降低发电机组的噪音。

    柴油发电机组在冬季使用一定要注意保养与维护，如果做好了机组的保养才能有利于机组的后期使用，不仅能够提高 工作效率，而且也会使机组的使用寿命延长，从而节约了成本。

  在冬季，有条件的用户好给发电机组装一个水套加热器，这样一来，就可使机器保持一定“体温”，随时能够轻松运转。为了能快速启动发电机组，有的用户经常采用无水启动（即先启动，后加冷却水）的启动方法，这种做法往往会对机器造成严重损害，应禁止使用。正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60至70℃的清洁软水，当用手触摸放水阀流出的水，感觉有点烫的时候，关闭放水阀，然后再行启动。下面来看下发电机组机房的一些要求：一、机房地面基础要求：机器的安置，必须是水平地面或具有足够强度的混凝土地面，一般厚度应大于200mm，确保机组的安置能够平放。

  还有就是低温带负载的注意事项。柴油发电机组启动后，有些操作人员往往立即投入负荷作业，这种做法是不对的。因为着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动的摩擦表面，会引起机器严重磨损。此外，柱塞弹簧、气门弹簧、喷油器弹簧等由于“冷脆”也容易断裂。因此，冬季使用柴油发电机，应待机器启动着火后，先以低中速空转几分钟，等冷却水的温度达到60℃时，再投入负载作业。③电压互感器、继电器和测量仪表的接线应注意相别、极性，确保测量仪表的读数和继电保护动作准确。

  在润滑油的选用上，冬季应尽量选用低凝点的机油。启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。不建议使用明火，以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，导致润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目，在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。近年来新研制的无人值守的全自动应急电站，更加扩大了该种发电机组的使用范围。

   柴油发电机的前处理技术主要有什么内容需要了解

   柴油发电机的前处理技术主要有废气再循环、燃油掺水、燃料改质及采用代用燃料等。

   废气再循环(EGR)

   废气再循环是将少量排气引入进气管，使之与进气混合，并根据发动机的不同工况，对再循环的废气量进行的控制与调节。它能有效地降低柴油机NOX的生成量。

   在发动机燃烧后的废气中，水蒸气约占14％，CO2约占11％，还有大量的N2。水蒸气和C02为三原子分子，它们都有较高的热容量。当这些不活泼的气体被吸入燃烧室后，燃烧状况就会发生改变。大量的N2和CO2起到了稀释汽缸内反应气体的作用，从而减慢了燃烧反应速度，降低了燃烧温度。高热容量的水蒸气和CO2气体温度上升需要吸收较多的热量，这就更为有效地降低汽缸内的燃烧温度，使NOX的生成量减少。环保型静音发电机组能够的除去氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物以及烟煤，除去率高达95%以上。

   废气再循环系统就是在进、排气管壁之间安装孔径大小经过计算和实验的喷嘴，将一定量的废气由排气管引入进气管，然后根据发动机工况及工作条件的变化自动调整参与再循环的废气量(EGR率）。通常电磁阀受ECU控制，ECU根据转速、进气压力（或流量）和水温等信号，通过控制EGR电磁阀的开度来改变参与再循环的废气量。（2）受机械、弹簧本身受热变软等因素影响，也会造成压力达不到电刷不发生火花的低理论要求。

   在增压柴油机中，再循环废气一般流到增压器后的进气管中，以免玷污增压器叶轮。这时，为防止增压压力大于排气压力时再循环废气的倒流，要在EGR阀前加一个单向阀，以便利用排气脉冲进行EGR。

   试验证明，把再循环的废气加以冷却，采用所谓冷EGR，可以提高降低NOX排放的效果。另外，为防止柴油机采用EGR后磨损加剧，应选用高质量润滑油和低硫柴油。

   采用废气再循环系统虽能有效地降低柴油机NOX的排放，但全负荷用EGR会使发动机功率下降；中等负荷用较大的EGR率会使燃油消耗率增加，HC排放上升；小负荷特别是怠速用EGR会导致燃烧不稳定。因此，应用EGR控制NOX排放技术的关键是控制EGR率，使之在不同工况下，得到各种性能的折中，实现NOx的控制目标。目前广泛采用电控系统控制EGR阀，得到了比较满意的效果。在通常情况下，气缸体和曲轴箱上部铸造成一个整体，统称为气缸体-曲轴箱或机体，下部是油底壳。

   由于柴油机的排气中氧含量较高，所以柴油机允许并需要较大的EGR率来降低NOX的排放。直喷式柴油机的EGR率可以超过40％，间喷式可达到25％。为了防止产生较多的微粒，一般在中、低负荷使用较大的EGR率，在全负荷时不用，以保证性能。康明斯发电机价格行情：选用电压互感器时应注意以下几点④电压互感器副方负载的各电压线圈应并联连接，电压互感器副绕组不允许短路。当转速提高时也降低EGR率，以保证较多的新鲜空气充量。EGR脉谱用试验标定法制取。

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